Nachhaltigkeit

PROJEKT 1: ABFALLWIRTSCHAFT

• Unser Engagement für dieses Projekt besteht darin, die Zero-Waste-Einstellung an unseren Flughäfen zu fördern. Mit anderen Worten, unsere Priorität besteht nicht darin, Abfall zu erzeugen, ihn zu reduzieren, wiederzuverwenden, zu recyceln und zu kompostieren. Das Hauptziel ist es, bis 90 2025 % der an den Flughäfen der Zurich Airport Brasil-Gruppe erzeugten Abfälle von der Deponie abzuleiten. Dafür haben wir Verfahren und Techniken eingeführt, damit tatsächlich keine Erzeugung und Reduzierung stattfindet. Sind sie:
• Schulung und Sensibilisierung der Flughafengemeinschaft zum intelligenten Management und korrekten Umgang mit festen Abfällen;
• Trennung von Abfällen in drei Fraktionen (wiederverwertbar, organisch und nicht wiederverwertbar);
• Rückführung von Wertstoffen (Kunststoffe, Papier, Glas, Aludosen, Styropor, Holz) in den Produktionskreislauf, in diversen industriellen Recyclingketten und durch Partnerschaften mit Wertstoffsammlern;
• Kompostierung mit allen Essensresten, Servietten und Kaffeepulver, wodurch ein Nebenprodukt namens organischer Kompost entsteht, dessen Anwendung bereits im eigenen Garten des FA-Flugplatzes und in Zukunft in VIX und MEA verwendet wird;
• Übernahme der Co-Processing-Technik zur Wiederverwendung von Abfällen (nicht wiederverwertbarer Abfallanteil) wie z. B. Toilettenpapier und Wegwerfwindeln aus den Toiletten unserer Flughäfen.

Der Flughafen Zürich Brasil erfüllt die Projekt ABFALLWIRTSCHAFT, mindestens 3 Tore bezogen auf die Ziel 12 | Verantwortungsvoller Konsum und Produktion. Sind sie:

• Meta 12.5 - Verringerung der Abfallerzeugung durch die Anwendung der 5R;
• Meta 12.4 - Anwenden eines angemessenen Managements, um negative Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt zu minimieren;
• Meta 12.3 - Verringerung der Lebensmittelverschwendung entlang der Produktionsketten. 

Ziel dieses Projekts ist es, Einstellungen zu stärken, die die Verwendung von Einweg-Plastikverpackungen im Passagierterminal und beim gesamten Verwaltungsteam unserer Flughäfen ersetzen. Das angestrebte Ziel ist das Verbot von Strohhalmen, Rührstäbchen, Besteck, Tellern, Bechern und Einwegkunststoffen bis 2025. Damit können wir die Entwicklung von Mehrweg- und nachhaltigeren Produkten fördern, Arbeitsplätze schaffen und Logistikkosten senken. Und schließlich die Nachfrage nach der Entwicklung neuer Produkte mit alternativen Rohstoffen zu stimulieren.

Unter den Hauptaktionen, die dieses Projekt ausmachen, können die folgenden hervorgehoben werden:

• Anleitung für Beauftragte bezüglich der Priorisierung der Verwendung von Mehrweggeschirr und -utensilien für Passagiere;
• Einführung von separat hergestellten Angebotsutensilien aus recycelbarem und leicht abbaubarem Material, wie Papierstrohhalme, Rührstäbchen aus Holz, Besteckbeutel aus Papier u.
• Keine Einweg-Plastikverpackungen in den Vorratskammern und Kantinen der Mitarbeiter und im Gegenzug die Bereitstellung von Mehrweg-/Mehrweggeschirr zur gemeinschaftlichen Nutzung.
• Lieferung von Mehrwegutensilien (zB Becher, Thermoskanne, Tasse, Mehrwegtasche ua) an neue Mitarbeitende am Flughafen Zürich Brasil;
• Verwendung von Taschen aus recycelbarem und wiederverwendbarem Material zum Einkaufen.

Der Flughafen Zürich Brasil kommt diesem Projekt nach VERWENDUNG ÖKOEFFIZIENTER VERPACKUNGEN mindestens 1 Tor bezogen auf die Ziel 12| Verantwortungsvoller Konsum und Produktion. Sie sein:
Meta 12.7 - Förderung nachhaltiger Beschaffungspraktiken.

In unseren Terminals stammt der gekaufte Strom aus sauberen und erneuerbaren Quellen und es werden nur Geräte und Systeme mit hoher Betriebsleistung, aber mit geringem Energieverbrauch verwendet. Ziel ist es, die Energieversorgung ausschließlich aus sauberen und erneuerbaren Quellen aufrechtzuerhalten.

Das architektonische Design des Terminals wurde entwickelt, um natürliches Licht zu nutzen, es verfügt über ein Gebäudemanagementsystem (BMS) mit hoher Energieeffizienz durch intelligente Sensorsteuerung. Die Einsparung von Ressourcen ist einer der großen Vorteile, da Sie mit dem System den Stromverbrauch überwachen, das Licht und die Klimaanlage je nach Anwesenheit von Personen in der Umgebung automatisch ein- und ausschalten und die Temperatur an den tatsächlichen Bedarf anpassen können die Umwelt, indem Einsparmaßnahmen für ungenutzte Gebäudebereiche geschaffen werden.
Die installierte Beleuchtung erfolgt ausschließlich mit LED-Lampen. Jede Struktur unserer Flughäfen verwendet spezielles Glas, um tagsüber das natürliche Licht zu nutzen und einen Teil der Sonnenstrahlen zu blockieren, wodurch der Energieverbrauch durch künstliches Licht reduziert wird.

Der Flughafen Zürich Brasil stimmt dem Projekt zu NACHHALTIGE ENERGIE mindestens 1 Tor bezogen auf die Ziel 12 | Verantwortungsvoller Konsum und Produktion. Sie sein:
Meta 12.2 - Einführung einer nachhaltigen Bewirtschaftung und effizienten Nutzung natürlicher Ressourcen.

Der Flughafen Zürich Brasil stimmt dem Projekt zu NACHHALTIGE ENERGIE mindestens 1 Tor bezogen auf die Ziel 7 | Erschwingliche und saubere Energie. Sie sein:
Ziel 7.a - Verbrauch von Energie aus erneuerbaren Quellen und Steigerung der Energieeffizienz.

Diese Initiative sieht eine Reduzierung des Trinkwasserverbrauchs an unseren Flughäfen vor, indem Technologien eingeführt werden, die das Sammeln, Aufbereiten und Wiederverwenden von Regenwasser ermöglichen. Ziel ist es, 100 % des Regenwassers zu nutzen, das auf das Terminal fällt.

Neben der Einführung intelligenter Systeme zur Reduzierung des Trinkwasserverbrauchs (z. B. Verwendung von Belüftern und Durchflussbegrenzern in Wasserhähnen und Lecküberwachungssensoren) sind die Trinkwassereinsparungen an den Flughäfen FLN und VIX direkt proportional zur Niederschlagsmenge (Regen ) in den Regionen. Mit dem Bau des neuen Terminals in MEA wird auch die Regenwassernutzung eingeführt. Je größer also die Regenmenge auf der Abdeckung unserer Terminals ist, desto größer ist die Trinkwassereinsparung dank der Regenwasseraufbereitungsanlage zur Wiederverwendung.

Aufbereitetes Regenwasser wird zur Bewässerung von Gärten, Toilettenspülungen und anderen Stellen verwendet, die kein Trinkwasser benötigen.

Die Erhaltung der Quellen und Mündungen rund um unsere Flughäfen wird auch durch die Abwasserbehandlungsanlage gewährleistet, die 24 Stunden am Tag unter Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Parameter arbeitet. Diese bescheinigt, dass 100 % aller anfallenden Abwässer innerhalb des Flughafengeländes aufgefangen und behandelt werden und die Freisetzung nur zulässig ist, wenn sie die gesetzlich festgelegten behördlichen Anforderungen erfüllt.

Der Flughafen Zürich Brasil stimmt dem Projekt zu Rationeller Umgang mit Wasser mindestens 2 Tore bezogen auf die Ziel 6 | Zielverfügbarkeit und nachhaltige Bewirtschaftung von Wasser und sanitären Einrichtungen:

• Steigerung der Effizienz der Wassernutzung in allen Sektoren und Einführung von Methoden zur Minimierung der Wasserknappheit;
• Verbesserung der Wasserqualität durch Wiederverwendung von Wasseraufbereitung und Verringerung der Verschmutzung durch Abwassereinleitung.

Der Flughafen Zürich Brasil stimmt dem Projekt zu Rationeller Umgang mit Wasser mindestens Ziel bzgl Ziel 14 | Leben auf dem Wasser. Sie sein:
- Ziel 14.1 - Vermeidung und Verringerung der Belastung durch Nähr-/Schadstoffe in Gewässern.

Dieses Projekt besteht darin, unsere Passagierterminals mit einem geringen COXNUMX-Fußabdruck zu betreiben, indem die Treibhausgasemissionen (THG) reduziert werden, die nicht nur die globale Erwärmung beschleunigen, sondern auch den Klimawandel verstärken.

Im Januar 2021 haben die Flughäfen Florianópolis, Vitória und Macaé mit der THG-Inventur begonnen, deren Zweck es ist, die „umweltschädlichsten“ Geräte/Prozesse und die jährliche Menge der von ihnen emittierten Gase zu ermitteln. Die gesammelten Informationen dienen uns als Hilfsmittel, um Strategien zur Reduzierung und Kompensation der beim Betrieb unserer Flughäfen in die Atmosphäre freigesetzten Gase zu definieren.

Neben der Verringerung der Umweltbelastung identifiziert dieses Projekt Möglichkeiten zur Verbesserung und Steigerung der betrieblichen Effizienz, reduziert Abfall und fördert die Entwicklung neuer Unternehmen mit eingebetteter Hochtechnologie. Beispiele für direkte Maßnahmen, die zu einem geringeren COXNUMX-Fußabdruck auf dem Flugplatz beitragen und bereits im Gange sind, können wir hervorheben:

• Einführung von elektrischen Rampenfahrzeugen/Traktoren;
• Kontrolle der Treibstoffkosten der Betriebsflotte, der Sicherheits- und Brandbekämpfungsabteilung;
• Moderne Kälteanlagen mit geringerer Emission von Gasen und frei von Chlor in ihrer Zusammensetzung, damit die Ozonschicht nicht beeinträchtigt wird.

Der Flughafen Zürich Brasil stimmt dem Projekt zu NEUTRALER KOHLENSTOFF mindestens 1 Tor bezogen auf die Ziel 9 | Industrie, Innovation und Infrastruktur. Sie sein:
Ziel 9.4 - Modernisierung der Infrastruktur mit gesteigerter Ressourceneffizienz und stärkerer Einführung umweltgerechter Technologien und Verfahren.

Der Flughafen Zürich Brasil stimmt dem Projekt zu NEUTRALER KOHLENSTOFF mindestens 1 Tor bezogen auf die Ziel 11 | Nachhaltige Städte und Gemeinden. Sie sein:
Ziel 11.6 - Verringerung der Umweltauswirkungen unter Berücksichtigung von Luftqualität, Abfallwirtschaft und anderen.

Der Flughafen Zürich Brasil stimmt dem Projekt zu NEUTRALER KOHLENSTOFF mindestens 2 Tore bezogen auf die Ziel 13 | Aktion gegen den globalen Klimawandel. Diese sind:
Meta 13.3 - Schulung und Sensibilisierung der Gemeinschaft für globale Klimaschutzmaßnahmen, Anpassung und Reduzierung der Auswirkungen
Meta 13.2 - Einbeziehung von Klimaschutzmaßnahmen in institutionelle Politiken, Strategien und Planungen.

Flughäfen auf der ganzen Welt haben ihre Bemühungen auf Umweltmanagementrichtlinien konzentriert, die sozio-ökologische Verantwortung wertschätzen und in innovative Praktiken investieren, und in Brasilien war es nicht anders.

Behörden wie die National Civil Aviation Agency (ANAC) haben Initiativen zur Anerkennung von Umweltpraktiken im Zusammenhang mit der Nachhaltigkeit des Flugbetriebs gefördert, wie z. B. das Sustainable Airport Project.

Nach mehreren Initiativen und bewährten Verfahren im Zusammenhang mit Nachhaltigkeit erreichte der Flughafen Macaé die höchste Punktzahl unter den Teilnehmern der Ausgabe 2020 des von ANAC durchgeführten Programms für nachhaltige Flughäfen in seiner Flugplatzkategorie, definiert nach der Anzahl der Passagiere.

Neben dieser großen Anerkennung in Macaé, der Floripa und der Flughafen Vitória gewann das Siegel „Executive Class“. Das bedeutet, dass wir mehr als 50 % der bewerteten Kriterien innerhalb der drei bearbeiteten Dimensionen erfüllen: Externalitäten; 
Natürliche und soziale und ökologische Ressourcen.

Unter den am stärksten interpunktierten globalen Kriterien stechen die folgenden hervor: Abfallwirtschaft, Stromwirtschaft, Wasserwirtschaft, Gesundheits- und Wohlbefindensmanagement.

Diese Titel bekräftigen unser Engagement für unsere Werte und einer davon ist unser Engagement für die Umwelt. 

Im Oktober 2019 die Floripa Der Flughafen in Bogotá erhielt vom Airports Council International of Latin America and the Caribbean, der als wichtigste Flughafenorganisation der Welt gilt, den Titel Green Airport. Diese Auszeichnung war eine Anerkennung für das derzeitige innovative Management von festen Abfällen, die im gesamten Flughafenkomplex anfallen.

Als wir im Januar 2018 den Florianópolis International Airport übernahmen, gab es praktisch kein Abfallmanagementprogramm. Daher haben wir im März 2018 ein Abfallmanagementprogramm implementiert, das den gesamten Passagierweg umfasst, von Flugzeug, Passagierterminal, Boulevard 14/32 und Fracht. 

Neben der Sortierung und dem Recycling führen wir auch alle auf dem Flughafengelände anfallenden organischen Abfälle der Kompostierung zu. Der Bio-Kompost wird in unserem Gemüsegarten für die Produktion von Bio-Gemüse verwendet. Darüber hinaus haben wir uns mit einem Zementunternehmen zusammengetan, das mithilfe fortschrittlicher Technologie den sogenannten nicht recycelbaren Abfall (Ausschuss) in Energie umwandelt. 

• Broschüre Nachhaltige Gewohnheiten