Luftgeschäft

Die Zurich Airport Brasil investiert fortlaufend in die Verbindung von Menschen und Orten. Unsere Unternehmenskultur weist eine andersartige Sichtweise auf die Entwicklung des Luftverkehrsmarktes auf. Wir schätzen die kulturellen und wirtschaftlichen Besonderheiten der Standorte, an denen sich unsere Flughäfen befinden.

Unser Flugbetrieb Team arbeitet mit Fluggesellschaften, lokalen Behörden und dem Tourismusmarkt zusammen, um Möglichkeiten für neue Flugrouten zu entwickeln, die Nachhaltigkeit bestehender Flugverbindungen zu sichern und neue Abläufe zu unterstützen. Unser Ziel ist es, mit den Unternehmen, die auf unseren Flughäfen tätig sind, eine langfristige und erfolgreiche Partnerschaft zu pflegen, bei der die Qualität der Dienstleistungen im Vordergrund steht.

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Florianópolis

Der Flughafen Floripa wird von den wichtigsten Fluggesellschaften des Landes angeflogen und bietet Wachstumschancen aufgrund der Investitionen in Infrastruktur. So kann der internationale Flughafen von Florianópolis neue Maßstäbe in Brasilien setzen. Ein Zeichen dafür sind seine jüngsten Erfolge: Laut einer Umfrage des brasilianischen Amtes für Zivilluftfahrt (SAC) wurde er in den Jahren 2020 und 2021 zum besten Flughafen Brasiliens gewählt

→ 2019 wurde der Komplex mit dem viermal größeren neuen Terminal, dem Boulevard 14/32, der Panoramaterrasse und dem Pocket Park eingeweiht, der in einer Rekordbauzeit von einem Jahr und acht Monaten errichtet wurde.

→ Der Flughafen Floripa ist das Tor zu Santa Catarina und verbindet die Hauptstadt Florianópolis mit bedeutenden Zielen für Tourismus und Industrie in diesem brasilianischen Bundesstaat;

→Er liegt strategisch günstig mitten im SÜDEN des Landes und eignet sich ideal als "Focus-City" eines Intranets für den Süden.

  Infrastruktur - Technische Einzelheiten (SBFL/FLN) - Flughafeninfrastruktur

→ Terminal: Kapazität für 8 Millionen Passagiere; 49 Tausend Quadratmeter bebaute Fläche;
→ AD INTL / H24;
→ 10 Fluggastbrücken und 13 Flugsteige;
→ Hauptpiste: 14/32 - 2400x45 - 78 FAXT IFR - CAT I;
→ Nebenpiste: 03/21 - 1320x45 - 26 RBXT IFR - CAT I;
→ Verfügt über 10 Fingerdocks; 16 Vorfeldpositionen; 13 Gates = 26 Parkpositionen;
→ 31 aufgezeichnete Flugbewegungen (2019);
→ Größtes Luftfahrzeug = B777-300ER;
→ Frachtterminal: In- und Ausland.
→ Geringstes Vorkommen von Flughafenschließung in Südbrasilien.

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Florianópolis und der Bundesstaat Santa Catarina

In den letzten drei Jahren wurde Florianópolis in landesweiten Rankings als beste Stadt zum Leben in Südamerika (Tourist Maker), als ‚Smart City‘ (Connected Smart Cities Ranking), als unternehmerisch und wettbewerbsfähig (Endeavor) und als gastfreundlich (Airbnb) eingestuft.

Vor Kurzem hat sich Florianópolis als "Silicon Island" hervorgetan und ist die zweitgrößte Stadt Brasiliens, was die Dichte von Unternehmen betrifft, die besonders für die Technologiebranche geeignet sind.

Santa Catarina nimmt den dritten Platz in Bezug auf Entwicklung unter den Bundesstaaten Brasiliens ein, ist die sechstgrößte Volkswirtschaft des Landes und Zweiter der wettbewerbsfähigsten Bundesstaaten.

Mit Blick auf sozioökonomische Kennzahlen übertrifft er die Nachbarstaaten, da er den 3. Platz beim höchsten Einkommensniveau und beim Index der menschlichen Entwicklung (HDI) einnimmt und außerdem die niedrigste Armutsrate des Landes aufweist.

Vitória

Der Flughafen Vitória wird ebenfalls von den wichtigsten Fluggesellschaften des Landes angeflogen und weist Ausbaumöglichkeiten auf. Hier wurde in Infrastruktur investiert, damit der internationale Flughafen von Vitória landesweit Maßstäbe setzen kann. Ein Zeichen dafür sind auch die jüngsten Erfolge. In den Jahren 2020 und 2021 ist er laut einer vom brasilianischen Amt für Zivilluftfahrt (SAC) durchgeführten Umfrage in der nationalen Rangliste von Platz 8 auf Platz 3 der besten Flughäfen Brasiliens vorgerückt.

→ Das neue, im März 2019 eingeweihte Terminal befindet sich in einer privilegierten Lage im Herzen der Stadt, in der Nähe des Strandes und der wichtigsten Stadtteile des Großraums Vitória.

→ Der Flughafen ist das Tor zum Bundesstaat Espírito Santo und verbindet dessen Hauptstadt mit inländischen Tourismus- und Industriezielen, die ein erstklassiges Marktprofil aufweisen. Auch auf dem Offshore-Markt ist die Stadt als Zentrum für diese Dienstleistungen in der Region hervorzuheben.

→ Unterstützung von staatlicher Seite, von der Stadt und dem Konzessionsinhaber für die Schaffung intermodaler Verbindungen, Senkung der Betriebskosten, Zugang zur Infrastruktur sowie staatliche Anreize zur Unterstützung des Betriebs.

Flughafeninfrastruktur

→ Terminal: Kapazität für 8,4 Millionen Passagiere; 29.5 Tausend Quadratmeter bebaute Fläche;

→ AD DOM / H24;

→ 6 Fluggastbrücken und 8 Flugsteige;

→ Piste 1: → Hauptpiste: 02/20 - 2058x45 – ASPH 86 FBXT IFR CAT I;

→ Piste 2: 06/24 - 1750/45 – ASPH 45 FBXT IFR CAT I;

→ Verfügt über 6 Fingerdocks; 5 Vorfeldpositionen; 8 Gates = 11 Parkpositionen;

→ 27 aufgezeichnete Flugbewegungen (2019);

→ Größtes Luftfahrzeug = B777-300ER;

→ Frachtterminal: In- und Ausland / drittgrößtes Brasiliens in Bezug auf verladene Fracht bei Inlandflügen.

Vitória und der Bundesstaat Espírito Santo

Die Stadt Vitória ist eine blühende Metropole mit ausgezeichneten Wirtschaftsindikatoren und dem vierthöchsten Pro-Kopf-Einkommen im Bundesstaat Espírito Santo. Hier besteht eine diversifizierte Wirtschaft und laut dem Entrepreneurial Cities Index ist es die viertbeste Stadt für Unternehmer in Brasilien.

Der Großraum Vitória zählt mehr als 2 Millionen Einwohner, was 50 % der Bevölkerung des gesamten Bundesstaates ausmacht.

Wirtschaftlich und produktiv weist Espírito Santo große Chancen auf. Produktive Differenzierung und vielfältige Möglichkeiten für Unternehmen zeichnen die Wirtschaft dieses Bundesstaates aus. Ein Beweis dafür ist, dass er im Jahr 2021 den 6. Platz in der Rangliste der Wettbewerbsfähigkeit des Landes belegte.

Macaé

→ Der Flughafen Macaé zeichnet sich durch ein starkes Potenzial im Bereich Tourismus und Business aus.

→ Der Flughafen Macaé gilt als Maßstab in der Offshore-Branche und bedient Hunderte von Hochseeeinrichtungen im Meeresbecken von Campos vor der brasilianischen Küste. Es werden Komplettlösungen für die Abfertigung von Passagieren und Fracht für Unternehmen der Branche angeboten.

→ Dieser Erfolg stellte sich ein, nachdem die Zurich Airport Brasil das Management des Flughafens übernommen und den Betrieb von kommerziellen Flügen ermöglicht hat.

→ Ab 2023 wird der Flughafen mit dem neuen Flughafenkomplex und dem Ausbau der jetzigen Piste fähig sein, noch größere Flugzeugen zu empfangen, was eine Ausweitung des Angebots an Flugzielen ermöglicht.

Flughafeninfrastruktur

→ Terminal: Kapazität für 2 Millionen Passagiere; 5.6 Tausend Quadratmeter bebaute Fläche;

→ AD DOM / H24;

→ 2 Vorfeldpositionen und 1 Gate;

→ 40 Hubschrauberpositionen;

→ 1 Start- und Landebahn;

→ 06/24 – 1.200x30m – ASPH 19 FCWT IFR;

→ Hat 20 2019 Flugbewegungen aufgezeichnet - Offshore-Markt

→ Größtes Luftfahrzeug = ATR -72.

Macaé und der Bundesstaat Rio de Janeiro

Der Standort im Bundesstaat Rio de Janeiro ist besonders für den Öl-, Gas- und Energiesektor geeignet und verfügt über eine gute installierte Kapazität und Infrastruktur.

Nach dem Ranking der Wettbewerbsfähigkeit der Städte weist Macaé das zweithöchste durchschnittliche Arbeitseinkommen auf, was durch ein hohes Konsumpotenzial unterstrichen wird. Und sie ist nach der Hauptstadt die zweitgrößte Stadt im Bundesstaat Rio de Janeiro, was die touristische Infrastruktur wie Hotels und Restaurants angeht.

Unter den Volkswirtschaften Brasiliens ist Rio de Janeiro die zweitreichste des Landes und die viertreichste in Bezug auf Pro-Kopf-Einkommen und HDI. Dieser Bundesstaat zeichnet sich durch seine Humanressourcen aus und belegt in dieser Hinsicht den zweiten Platz in Brasilien.

Weihnachten

→ Es wurde 2014 eröffnet und liegt 30 km vom Zentrum von Natal entfernt. Der Flughafenterminal war der erste im Land, der dem Privatsektor zur Verfügung gestellt wurde, als in Brasilien die Flughafenkonzessionsrunden begannen.

→ Im Mai 2023 gewann Zurich Airport Brasil, ein Unternehmen des Schweizer Konzerns Zurich Airport, die Nachausschreibung des Flughafens.

→ Das Brasil Cargo Terminal am Flughafen Natal wurde für den Empfang verschiedener Arten inländischer und internationaler Fracht konzipiert. Die Gesamtfläche des TCB Natal beträgt 18 m², davon sind mehr als 4 m² bebaute Fläche. Die Struktur verfügt über modernste Technologie und kann Lasten unterschiedlicher Art verarbeiten.

Flughafeninfrastruktur

→ Terminal: Kapazität für 6,5 Millionen Passagiere

→ Lande- und Startbahn: 3.000 mx 60 m große Landebahn vorbereitet (12.)

→ Flughafenkategorie: Kategorie F – qualifiziert für den Betrieb mit Flugzeugen wie A380

→ Betriebsfläche: 40 m²

→ Check-in-Positionen: 42 Positionen

→ Fernflugzeugpositionen: 10 Positionen

→ Fluggastbrücken: 6 Fluggastbrücken, davon zwei Doppelbrücken (Kapazität für den Betrieb von 8 Flugzeugen)

Natal und der Bundesstaat Rio Grande do Norte

Mit einer Bevölkerung von mehr als 3,5 Millionen Einwohnern ist Rio Grande do Norte der siebzehntgrößte Bundesstaat Brasiliens und weist das höchste Pro-Kopf-Einkommen in der Nordostregion auf. In der Hauptstadt Rio Grande do Norte leben mehr als 880 Menschen, fast 25 % der Bevölkerung des Staates. 

Aufgrund seiner geografischen Lage, die einen Gipfel im Nordosten Südamerikas bildet, gilt Rio Grande do Norte als eine der „Ecken“ Brasiliens und des Kontinents. Die Hauptwirtschaftsquelle ist der tertiäre Sektor mit seinen verschiedenen Handels- und Dienstleistungssegmenten, wobei der Tourismus einer der bedeutendsten ist.

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