Bauphase an Flughäfen – Chancen und Herausforderungen

Diese Woche hatte ich die Gelegenheit, an einer Podiumsdiskussion beim Rio Construção Summit teilzunehmen, die mich zum Nachdenken über die Beziehung zwischen Flughäfen und Bauunternehmen anregte. Und es ist etwas Besonderes, anders als andere Partner oder Lieferanten. Ich hatte das Vergnügen, für mehrere Terminalbauprojekte in der Schweiz, Curaçao, Brasilien und Chile verantwortlich zu sein und dabei in verschiedenen Rollen zu arbeiten, als Projektmanager, CEO und jetzt auch aus Vorstandsperspektive.

Ich glaube, dass ich während der Bauphase der Flughafenkonzessionen eine Art „Hassliebe“-Beziehung entwickelt habe. Es ist eine unglaubliche Gelegenheit, bei der Magie geschehen kann. Für diejenigen, die den Flughafen Florianópolis kennen: Können Sie glauben, dass der Boulevard 14/32, der große Geschäfts- und Veranstaltungsplatz, erst später in das Projekt einbezogen wurde? Wir begannen acht Monate vor der Eröffnung des Flughafens mit dem Bau (und mussten uns beeilen, um pünktlich fertig zu werden). Ich glaube, dass dieser Teil des Flughafens innovativ war und das heutige Flughafenerlebnis enorm verändert. Ich bin froh, dass wir den Boulevard 14/32 hinzugefügt haben.

Wenn ein Konzessionär die Kosten während der Bauphase jedoch nicht unter Kontrolle hat, kann er viel Geld verlieren, das während der Konzessionslaufzeit nur schwer wieder hereingeholt werden kann. Und um ehrlich zu sein: Das Problem liegt nicht in erster Linie beim Bauherrn – die zusätzlichen Kosten entstehen oft dadurch, dass der Eigentümer „ein bisschen mehr von diesem und jenem“ bestellt. Um selbstkritisch zu sein: In dieser Phase muss den CEOs besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden, denn sie haben in der Regel großartige Ideen, sind aber teuer und kommen erst in letzter Minute.

Überhöhte Projektkosten sind üblich, aber ich bin sicher, dass sie vermieden werden können. Es gibt zahlreiche Tools, die sie verwalten: EPC- oder GMP-Verträge, Leistungsversicherungen, „offene Bücher“. Natürlich brauchen wir diese Tools, um perfekt zu funktionieren, aber sie schützen die Beteiligten nicht unbedingt vor Diskussionen über Kostenabweichungen am Ende des Projekts.

Welche Tipps kann ich Ihnen also geben, um Ihr Budget einzuhalten? Eine einfache technische Frage: Bodenproben. Wenn Sie der Meinung sind, dass Sie genug davon getan haben, tun Sie mehr. Um zu wissen, wie man baut, ist es wichtig, klare Bodeneigenschaften zu haben. Ohne eine gute Dokumentation geraten Sie möglicherweise später in einen Streit darüber, wie gut Ihr Land wirklich war. Ich habe es durchgemacht.

Und der andere Tipp, noch grundlegender: ständige Kommunikation (insbesondere außerhalb von Videoanrufen). Natürlich muss Ihr Baupartner alle Governance-Anforderungen erfüllen, aber darüber hinaus muss er Ihre Werte und Ihr Verständnis einer guten Geschäftspartnerschaft teilen. Das Einhalten des Budgets sollte ein gemeinsames Ziel sein, auf das Sie sich beide einigen – und das Sie dann während des Projekts auf technischer Ebene ständig besprechen e Management.

Ich freue mich, sagen zu können, dass ich das Vergnügen hatte, mit vielen guten Bauunternehmen zusammenzuarbeiten, zum Beispiel am Flughafen Florianópolis und jetzt in Macaé. Tatsächlich ist es fast romantisch: Wenn Sie den richtigen Partner gefunden haben, werden Sie es wissen.